車載凈化器能凈化的空氣污染物種類越來(lái)越多，功能也越來(lái)越強(qiáng)，比如從最開始僅能凈化霧霾、PM2.5等空氣顆粒物，到現(xiàn)在增加了凈化和過濾甲醛、甲苯、花粉、異味、煙塵等空氣污染物；也越來(lái)越智能，最開始只能按鍵，現(xiàn)在可以觸屏、APP控制等。按道理來(lái)講，車載凈化器應(yīng)該越來(lái)越受歡迎，甚至爆紅才對(duì)，但實(shí)際上車載凈化器雖然現(xiàn)在有一定的銷量和渠道，但還遠(yuǎn)未成為汽車標(biāo)配，究竟是因?yàn)槭裁丛蚰兀肯旅鎭?lái)給大家簡(jiǎn)單分析下。

一、車載凈化產(chǎn)品客戶接受度難

國(guó)內(nèi)消費(fèi)者不僅是對(duì)車載凈化器，就連空氣凈化器等產(chǎn)品都理解較少，認(rèn)為空氣凈化這塊比較虛，空氣看不見摸不著，能不能凈化、凈化效果好不好自己也不知道，所以導(dǎo)致對(duì)車載凈化、空氣凈化接受度不高。其實(shí)不光是空氣凈化系列產(chǎn)品，就算早些年進(jìn)入消費(fèi)者領(lǐng)域的凈水器，到現(xiàn)在的普及率也并不高，遠(yuǎn)低于歐美及其他發(fā)達(dá)國(guó)家。所以在空氣凈化和車載凈化這塊，目前國(guó)內(nèi)還處于普及教育這塊，要讓消費(fèi)者認(rèn)為它不再是可有可無(wú)的產(chǎn)品，然后才有更進(jìn)一步成長(zhǎng)的空間。

二、市場(chǎng)沒有聚焦、應(yīng)用場(chǎng)景不豐富

車載凈化器不像其它的汽車配件，相對(duì)來(lái)說(shuō)應(yīng)用場(chǎng)景不夠多，而且目前也沒有被市場(chǎng)聚焦。比如同為汽車配件的行車記錄儀、導(dǎo)航軟件等，沒有行車記錄儀發(fā)生交通事故追責(zé)難、沒有導(dǎo)航軟件去陌生地段不好認(rèn)路等，所以對(duì)比車載凈化器，它倆更容易被消費(fèi)者接受。不像車載凈化器是用來(lái)凈化車內(nèi)空氣，像甲醛、PM2.5、細(xì)菌等空氣污染物看不見、摸不著，不像記錄儀和導(dǎo)航軟件那么直觀，所以這也是導(dǎo)致車載凈化器不火的原因之一。

三、市場(chǎng)魚龍混雜、以次充好

雖然車載凈化器沒有爆火，但也有一定的銷量，這就讓不少?gòu)S家從中看到了商機(jī)，紛紛涌入車載凈化器市場(chǎng)。品牌多了，難免會(huì)有一些想賺快錢的廠家，他們虛假宣傳、以次充好地包裝自己的產(chǎn)品，并且有些還采取低價(jià)策略。本來(lái)車載凈化器價(jià)位在幾百到幾千不等，他們直接采用廉價(jià)材質(zhì)和縮水配置把產(chǎn)品價(jià)格打到幾十元甚至更低，導(dǎo)致消費(fèi)者買了他們的產(chǎn)品后，發(fā)現(xiàn)使用效果不佳，導(dǎo)致消費(fèi)者更加認(rèn)定車載凈化器并沒有什么用，讓本不溫不火的車載凈化器市場(chǎng)“雪上加霜”。像我之前就見過一個(gè)幾十塊錢的車載凈化器，濾網(wǎng)才火柴盒大小，像這樣的車載凈化器有效果就奇怪了。

四、總結(jié)

從上面三點(diǎn)，大家應(yīng)該就能知道車載凈化器目前還不溫不火的原因，但我始終堅(jiān)信，車載凈化器早晚會(huì)像國(guó)外一樣“爆火”起來(lái)，成為汽車配件的剛需品，因?yàn)檐噧?nèi)空氣污染問題始終要解決，只是目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)知還沒到位而已。只是衷心希望國(guó)內(nèi)車載凈化器廠家能齊心協(xié)力，把目光放寬、放長(zhǎng)遠(yuǎn)，別為了眼前一點(diǎn)小利益就把車載凈化器市場(chǎng)做亂、做差，共同把市場(chǎng)做好，才能讓車載凈化器行業(yè)走得更健康、更長(zhǎng)遠(yuǎn)。

以上分析的這四點(diǎn)就是對(duì)目前車載凈化器的一些行業(yè)分析，不知道大家認(rèn)不認(rèn)可呢？安拓浦是一家專注智能空氣凈化設(shè)備解決方案的空氣凈化器廠家，專注空氣凈化器生產(chǎn)廠家多年，致力于給客戶提供空氣凈化器貼牌/定制/OEM/ODM等，想了解更多空氣凈化行業(yè)資訊歡迎關(guān)注安拓浦，謝謝！