疫情下不管是戶外還是室內(nèi)都要做好防護(hù)，對(duì)于車內(nèi)當(dāng)然也是如此。可能有些人會(huì)說(shuō)，開(kāi)車多通風(fēng)就是對(duì)疫情最好的防護(hù)方法，其實(shí)這樣說(shuō)乍一看沒(méi)什么問(wèn)題，但仔細(xì)推敲就有問(wèn)題了。汽車風(fēng)里來(lái)，雨里去，能一直開(kāi)窗嗎？尤其是冬天或者下雨抑或者在空氣污染比較重的地區(qū)，用通風(fēng)進(jìn)行防疫不是給自己找不自在嗎？所以，對(duì)于車內(nèi)防疫的正確操作應(yīng)該是通風(fēng)+車載凈化器，這才是強(qiáng)強(qiáng)組合，天氣好的時(shí)候可以多通風(fēng)，天氣不好的時(shí)候多開(kāi)下車載凈化器，這樣不管外界情況怎樣，都能保障車內(nèi)空氣質(zhì)量無(wú)憂。但是車載凈化器市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，每個(gè)車載凈化器廠家的凈化技術(shù)又不一樣，究竟哪些凈化技術(shù)比較適合防疫呢？下面給大家總結(jié)這三種車內(nèi)凈化技術(shù)，幫助大家加深對(duì)車載凈化器的了解，也方便選擇適合自己的車載凈化器。

一、光觸媒技術(shù)

對(duì)光觸媒這個(gè)詞可能還有些人不太了解，光觸媒技術(shù)也叫光催化技術(shù)，它是一種以納米級(jí)二氧化鈦為代表的、具有光催化功能的光半導(dǎo)體材料總稱，它涂布在基材表面，在紫外線與可見(jiàn)光的作用下，產(chǎn)生強(qiáng)烈催化降解作用，可有效降解車內(nèi)空氣中的有毒有害氣體。能殺滅多種細(xì)菌病毒，還可將細(xì)菌、真菌、病毒等分解及無(wú)害化處理，同時(shí)還具備除甲醛、除臭、凈化空氣等空氣凈化功能。

二、四層濾網(wǎng)技術(shù)

四層濾網(wǎng)技術(shù)簡(jiǎn)而言之，就是在車載凈化器中裝備了4層空氣凈化效率的濾芯，它們分別是初級(jí)過(guò)濾層、Hepa（高效過(guò)濾）集中過(guò)濾層、活性炭復(fù)合過(guò)濾層和離子發(fā)生層。它可以吸附極小體積的懸浮顆粒物，尤其包括花粉、甲醛等車內(nèi)空氣污染物。其實(shí)，即使這次沒(méi)有疫情，隨著工業(yè)不斷發(fā)展、空氣污染日益加重，普通通風(fēng)換氣已經(jīng)無(wú)法滿足人們對(duì)健康呼吸的需求。在四層空氣凈化濾芯的加持下，車載凈化器能達(dá)到99%以上的凈化效果，尤其對(duì)懸浮顆粒物有很強(qiáng)的凈化作用。另外，活性炭復(fù)合濾芯可以去除異味、甲醛、苯等有害氣體，而離子發(fā)生器可在車內(nèi)不斷釋放離子群，對(duì)各種細(xì)菌病毒有較強(qiáng)的殺滅作用，做到凈化與釋放同時(shí)進(jìn)行。

三、一體化空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)

第三種技術(shù)更多是出現(xiàn)在一些汽車內(nèi)置的空氣凈化系統(tǒng)，它是將空氣質(zhì)量監(jiān)控、過(guò)濾和凈化集成于空調(diào)內(nèi)部的一體化空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)。它具備高頻高效的特點(diǎn)，一般對(duì)車內(nèi)空氣的檢測(cè)頻率最短可到幾秒一次，具備比較高效的凈化能力。而且這種空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)被整合到了空調(diào)中，只要不是人為關(guān)閉，系統(tǒng)就會(huì)隨空調(diào)自動(dòng)打開(kāi)，能始終保持車內(nèi)凈化循環(huán)?？梢詫?duì)煙塵、霧霾，以及擁堵路段砂石塵土、尾氣等顆粒污染物進(jìn)行有效過(guò)濾，改善車廂空氣質(zhì)量。

以上這三種是當(dāng)前疫情下比較常見(jiàn)的車內(nèi)空氣凈化技術(shù)，相對(duì)來(lái)說(shuō)選擇四層濾網(wǎng)技術(shù)的車載凈化器居多，因?yàn)樗膬艋室约皟艋芰涂諝馕廴痉N類相對(duì)來(lái)說(shuō)都是最強(qiáng)的，但具體如何選擇還是看大家自己了。安拓浦是一家專注智能空氣凈化設(shè)備解決方案提供商，專注空氣凈化行業(yè)多年，致力于給客戶提供車載凈化器貼牌/定制/OEM/ODM等，想了解更多空氣凈化行業(yè)資訊歡迎關(guān)注、咨詢安拓浦，謝謝！